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Motoazada Honda con motor GX160 de especificación profesional y 2 velocidades adelante más marcha atrás para huertos medianos. La Honda FJ 500 DLX lleva motor Honda GX160 OHV de 163 cm³ y 3,6 kW / 4,8 CV, 92 cm de ancho de trabajo, fresas de eje hexagonal de 3 coronas más disco por cada lado desmontables, filtro Snorkel, palanca de drenaje del carburador, 2 velocidades adelante más marcha atrás, rueda frontal de transporte incluida de serie, manillar ajustable en altura y lateralmente y 47 kg. Disponible dentro de las motoazadas de Agrosarmiento.
Honda FJ 500 DLX: el motor profesional GX160 con dos velocidades y rueda frontal de serie
La FJ 500 DLX y la FJ 500 STD comparten todo — motor GX160 profesional, ancho de 92 cm, fresas de eje hexagonal desmontables, filtro Snorkel y palanca de drenaje del carburador. Las dos diferencias concretas son la transmisión y la rueda frontal. El DLX tiene 2 velocidades adelante frente a la única del STD, lo que en la práctica permite seleccionar la velocidad de avance más adecuada al tipo de suelo y accesorio: primera para suelos duros o accesorios de trabajo pesado como el arado, segunda para suelos ya trabajados donde la fresa penetra con facilidad y se puede avanzar más rápido. La rueda frontal de transporte va incluida de serie en el DLX — en el STD es un accesorio opcional. Con ella, desplazar los 47 kg de la máquina de un punto a otro del huerto se hace rodando sobre la rueda sin cargarla.
Motor GX160 profesional, 2 velocidades y rueda frontal de serie
Motor Honda GX160 OHV de 163 cm³ y 3,6 kW / 4,8 CV: motor de especificación profesional con cilindro inclinado a 45° para arranque fácil y par constante, el mismo que la FJ 500 STD. Depósito de 2,6 L con 2,2 horas de autonomía.
2 velocidades adelante + marcha atrás: primera velocidad para suelos compactos o duros y para accesorios de trabajo pesado. Segunda velocidad para suelos ya preparados y para avanzar más rápido cubriendo superficie. Marcha atrás para maniobrar sin levantar la máquina al final de cada pasada.
Rueda frontal de transporte incluida de serie: en el STD es accesorio opcional. En el DLX va incluida desde el primer día. Facilita desplazar la motoazada sobre ella entre zonas del huerto sin esfuerzo.
Filtro de aire tipo Snorkel y palanca de drenaje del carburador: los mismos detalles técnicos del STD que alargan la vida del motor y facilitan el mantenimiento. Aire limpio desde la parte superior del manillar y vaciado del carburador con una palanca antes del almacenaje.
Fresas de eje hexagonal de 3 coronas + disco por cada lado desmontables: se desmonta la última corona de cada lado para reducir el ancho cuando el espacio entre hileras es más estrecho.
Manillar ajustable en altura y lateralmente, embrague por correa: igual que el STD.
¿Por qué comprar en Agrosarmiento?
Somos distribuidores oficiales Honda con servicio técnico propio — Agrosarmiento tiene en tienda la FJ 500 DLX y los accesorios compatibles disponibles.
Asesoramiento en elección: te explicamos cuándo las 2 velocidades del DLX justifican la diferencia sobre el STD según el tipo de suelo y los accesorios que quieres usar.
Accesorios compatibles disponibles: aporcador, arado, arranca patatas, ruedas neumáticas y ruedas metálicas en tienda.
Puesta en Marcha Profesional: te entregamos la FJ 500 DLX revisada y lista, con explicación del cambio de marchas, el Snorkel y la palanca de drenaje.
Confianza Honda: garantía oficial del fabricante y acceso a servicio técnico autorizado en toda España.