Carretilla Transportadora KPC MK500RG

KPC MK500RG: 500 kg y 35° de pendiente con orugas flotantes RBS

El MK500RG es el tope de la gama de mini transportadores KPC. La diferencia fundamental sobre el MK300GP no es solo la mayor carga o la mayor potencia — es la tecnología RBS. Las orugas flotantes RBS se adaptan de forma independiente a las irregularidades del terreno, manteniendo el contacto con el suelo en todo momento. Eso se traduce en tracción constante donde un sistema de orugas rígidas pierde agarre.

El resultado práctico está en la gradabilidad: 35° con 500 kg de carga frente a los 20° del MK300GP. Para olivares en ladera, viñedos de montaña y terrenos forestales con pendiente pronunciada, esa diferencia es determinante.

Tecnología RBS, 35° de pendiente y motor 7 CV

Tecnología RBS — orugas flotantes: cada oruga sigue el perfil del terreno de forma independiente. En suelos con raíces, piedras o baches, mantiene el agarre donde las orugas convencionales lo pierden.

35° de gradabilidad con carga — la mayor de su categoría: equivale a una pendiente del 70%. La combinación de RBS y el motor de 7 CV permite mantener ese ángulo con 500 kg sin perder tracción.

Motor KPC LS208 Euro 5, 208 cc, 7,0 CV: mayor cilindrada y potencia que el Honda GP160 del MK300GP. Permite mantener las 6 velocidades a plena carga en pendiente sin caer de régimen.

Distancia al suelo de 130 mm: facilita el paso sobre raíces, piedras y desniveles bruscos sin que la carcasa roce el terreno.

6+2 velocidades, freno automático y caja larga

6 velocidades adelante + 2 marcha atrás: de 0,5 km/h en primera hasta 4,9 km/h en sexta. Las dos marchas atrás (0,6 y 2,3 km/h) cubren el retroceso lento en pendiente y el rápido en llano.

Freno automático con palanca: al soltar la palanca, la máquina se detiene de inmediato. En pendientes de 35° con 500 kg, esa respuesta instantánea es el principal elemento de seguridad.

Caja de 540 x 1.090 mm — 583 mm más larga que el MK300GP: para troncos, tablones y material largo que necesita una base amplia para transportarse de forma estable. Volquete manual para descarga precisa en el punto de trabajo.

197 kg de peso en seco: masa suficiente para mantener la estabilidad en pendiente con carga completa.

MK300GP vs MK500RG: cuál elegir

Mismas velocidades, mismo freno automático, mismo volquete manual. Las diferencias son la carga, la pendiente y las orugas. El MK300GP (300 kg, 20°, orugas convencionales, Honda GP160) es la elección para terrenos difíciles con pendientes moderadas. El MK500RG (500 kg, 35°, orugas RBS, motor 7 CV, caja más larga) es la elección cuando la pendiente supera los 20°, se necesita más capacidad o el terreno es muy irregular. Si dudas, consúltanos.

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